NBOXカスタムは燃費よりも馬力と乗り心地
ホンダの軽自動車NBOXカスタムについてです。
まず、燃費についてですが、NBOXカスタムのカタログ燃費は20.8km/l〜25.6km/lとなっています。
私は、燃費はあまり重視しないでデザインが気に入って選んだのですが、このカタログ数値は特別いいというものではないです。
街乗りは伸びないので14km/l程度
実際のところはどうかというと、もちろん利用する環境によっても大きく異なると思いますが私の場合は基本的には街乗りがメインで、その乗り方において14km/lくらいが平均という形です。
正直に言って、NBOXカスタムは燃費に関してはあまり良くないというのが私の印象です。
ただ、実際に乗っていると、ある程度仕方がないと感じる事が多いです。
と言うのも、乗っていると非常にパワーが有るということに気付きます。
他の軽自動車と比較してもパワーが魅力
動き始めなどは特にそうですが、アクセルを踏んだときの加速が非常にスムーズで心地いいです。
馬力は58PSで、似たタイプの軽自動車と比べるとパワーが有ることが理解しやすいです。
パワーを重視している分、燃費はどうしても犠牲になっているのだろうなと感じます。
また、車体も結構重たいですしスライドドアも採用されているので、そういった部分も影響しているのかもしれません。
NBOXカスタムの乗り心地
さて、NBOXカスタムの乗り心地についてですが、ちょっと固めの乗り心地になっています。
運転時においては加速が非常にズムーズなのが心地よく、良い意味で軽っぽくないパワフルさもあって良いです。
カーブの時なども安定性は高くなっていて、乗り心地は非常に良いです。
振動はそれほど感じないですが、風が強く吹いている時などはかなり影響を受ける感じです。
車全体の乗り心地としては、シートは普通ですが非常に車内空間が広くなっていて快適です。
全く苦がなく足を伸ばして乗ることが出来ますし、圧迫感も感じにくいです。
後部座席に関しては更に広くなっていて、居住性は非常に高いです。
チャイルドシートを設置しても非常に余裕があって、子供のいる家庭にも最適な感じになっています。
収納スペースにちょっと不満
NBOXカスタムについて、基本的には満足なのですが収納に関してはちょっと不満があります。
どうしても居住空間を広くとっているので、その分収納スペースが少なくなっています。
ちょっとした買い物程度なら後部座席などで十分と言えますが、大きな買物をするときや荷物を運ぶときは少々不便です。
後部座席をスライドして自転車も載せられる
ただし、後部座席をスライドさせればたっぷり収納することが可能ですし自転車なども載せられるので、その辺りは工夫することで対応は可能です。
ホンダのNBOXカスタムは、燃費は少々悪いですがパワーもあって乗り心地も優れているので買って良かったと感じられています。
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