ハイトワゴン3車種の比較
ダイハツはハイトワゴン開発の先駆者、ホンダとスズキは、先行したダイハツ「タント」を徹底的に研究し、それぞれに新たなコンセプトでハイトワゴン(トールワゴン)を開発し販売しました。
ホンダの「Ｎ?ＢＯＸシリーズ」、そしてスズキの「スペーシアシリーズ」、益々激しくなる開発競争の中でお互いが切磋琢磨し、更に進化し続けるでしょう。快適さと利便性を追及するハイトワゴン、今後もどんな奇抜なアイディアが発表されるのか、楽しみで目が離せません。
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車種
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ダイハツ／タント
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ホンダ／Ｎ-ＢＯＸ
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スズキ／スペーシア
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外観
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全高
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１７５０ｍｍ
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１７８０ｍｍ
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１７３５ｍｍ
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重量
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９３０kg
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９５０kg
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８５０kg
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開口幅
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１４８０ｍｍ
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６４０ｍｍ
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５８０ｍｍ
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前後席間隔
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１１３５ｍｍ
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１１５０ｍｍ
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１０２５ｍｍ
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荷室高
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５９５ｍｍ
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４８０ｍｍ
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５３５ｍｍ
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JC08燃費
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２５km/Ｌ
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２４.２km/Ｌ
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２９km/Ｌ
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特筆
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ダイハツはハイトワゴンの先駆者、センターピラーがスライドドアーに組み込まれ、左サイドのスライドドアと助手席の開きドアーを開けた時開口幅は１１５０ｍｍにも達する |
Ｎ-ＢＯＸは車内の高さと広さを追及、荷台の床が一番低いので自転車を積むときには前輪を高く持ち上げないで楽に積み込める点が女性を中心に人気がある |
スペーシアの車両重量はＮ-ＢＯＸと比較すると１００Kgも軽く、燃費の良さが最高の魅力である。ボンネットを低く、フロントピラーを細く設計、視界が広い |
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