車内空間が広いハイト系軽自動車

N-BOX＋、N-BOXに何がプラスされたのか？

それはラケッジルーム(荷室)の利便性がプラスされたのです

荷室の構造にアレンジを加え、積載自由度を向上させたことで、積載物によっては飛躍的に利便性を向上させています。

そして軽自動車では最大級の荷室を確保したことです。

N-BOX＋の荷室の活用の仕方

１．フロントシートのバックレストを倒し全体をフラットにすれば、１９０センチを超える大男でも足を伸ばして車中泊が可能

２．荷室が上下２段になり、下段に荷物を収納できる

(上段はベッド、下段に荷物の収納)

荷室の後部から開口部へスロープをつけて、荷物を積み込みやすい構造になっています。

荷室の後部リアゲート開口部の高さが路面から480mmとN-BOXよりも150mmも低い設計になっているので荷物を高く持ち上げなくても搬入が可能です。

「マルチボード」を装備すれば傾斜部分を水平にできるのでフラットな荷室として利用出来ます。

この時スロープ部分はアンダーボックスとなり荷物の収納が可能になります。

スロープ部分に収納した荷物が車外に滑り落ちないように「エンドボード」を立てる仕様になっています。

３．アルミスロープを付ければ自転車や車イスもスムーズに搬入

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