タイヤ交換の走行距離の目安は

タイヤは法令の溝の深さ「１.６ミリ」を下回ったら交換

タイヤ交換が必要となる走行距離は、走行する路面や車種によっても違ってきます。

スリップサインは、一つの基準となると考えられます。

法令でタイヤの溝の深さが一ヶ所でも１.６ミリを下回ると使用禁止となっています。

凸凹道や滑り止め舗装をした道路はやはり、タイヤの消耗は早いでしょう。

タイヤは、走行、ストップ、カーブ運転している時には常に負担がかかっています。

おおよそのタイヤ交換の平均走行距離は５から６万ｋｍで、早い人は４万ｋｍ程度で交換しているようです。

国産のタイヤは、外国産のタイヤに比べると格段に耐久性に優れています。

流石に技術大国日本と言っても良いでしょう。

通常の舗装された道路であれば１０万ｋｍ以上でも大丈夫なようです。

荒い運転をせずに大事に乗っていれば１０万ｋｍでもしっかり溝があります。

因みに、タクシーでは約３年乗って１５ｋｍ程度で交換しているようです。

タイヤの変形やコブには注意

長く使っている場合は特にタイヤの点検を怠らないようにして、少しのひび割れ程度であれば、日本製のタイヤであれば、さほど気にする必要はありませんが、変形やコブなどを見逃さないようにしましょう。

コブはバーストの原因となる可能性があります。

使用したタイヤを外して保管しておく人もいますが、使わないと逆に劣化が早いので再装着する時は入念に点検するなどの注意が必要です。

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